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来源于FT中文网责任编辑:孟然海外媒体热议中央经济工作会议:释重磅利好参考消息网12月22日报道 中国中央经济工作会议12月19日至21日在北京举行,中国国家主席习近平在会上发表重要讲话,总结2018年经济工作,分析当前经济形势,部署2019年经济工作。

有观点认为,通过收购“僵尸车企”,曲线获得造车资质的方式或将不再被追捧。“资质变得不值钱了。”12月7日,一家造车新势力的CEO表示。他认为,既然代工模式获得了认可,资质将不再是必备选项,造车新势力没有必要为了获得资质而花费大量资金。从某种程度上来说,代工让汽车准入门槛降低,但不代表最后市场就会泛滥,这会让资本趋于理性,可以通过代工生产的产品,以及新创公司的企业风格,来衡量是否值得继续投资。

一直以来,造车资质都是困扰造车新势力发展的一大难题。根据此前的规定,必须获得由发改委审批的新建纯电动汽车生产资质,并通过工信部的产品目录,才有资格生产销售新能源汽车。2016年至今,仅有北汽新能源、前途汽车、云度汽车等15家车企获批发改委的生产资质,仅10家新建纯电动车企通过了工信部的产品准入,也是这10家获得了发改委和工信部的“双资质”。

开始的时候,资金缺乏也是无人机项目的限制之一。齐俊桐当时没有项目支持,只能先从别的项目借钱,然后才能起步。直到他做出来一些产品时,拿着这个产品去争取大型项目,才得到了支持。“当有了资金,靠自身积累在某个行业领域做出来比较好的成果时,才是最容易拿到大项目的时候,所以说资金对行业前期研究很重要。”

根据WalletHub的数据,纽约市13.71%的违约抵押贷款持有人的比例也与其他五个城市(包括新泽西州的三个城市)持平,并列全美最高。研究发现,从好的方面来看,纽约市的止赎率最低,仅为0.0028%。那些希望在不牺牲城市生活方式的情况下更容易买房的纽约人,应向西“膜拜”西雅图,因为它在大城市中排名第一,在全国排名第8。

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